路灯灯杆-希科节能-菏泽路灯灯杆 ：

路灯杆用多厚的，通常得看是多高的路灯杆，单臂灯还是双臂灯，壁厚为2.5厘，2-4米的路灯上用的，3-3.5厘，4-9米的路灯上用的，4厘到4.5厘5厘6厘，厚的用在8-15米高的路灯。还有就是根据抗风要求不同，厚度也不同，10瓦路灯灯杆，太阳能风能路灯一般用的材料都要比普通路灯用的材料厚，一般在4-6厘左右。

灯  如今各个领域的产品全部集成化，统一化，功能不再单一，一专多能将是以后的发展趋势，对于我们的照明领域来说也是如此。广播，通信，亮化，公共安全等等全部可以在一根简单的灯杆中进行，这样既节省了空间又节约了成本，何乐而不为呢。

交通信号灯杆颜色应该怎么选？在实际生产过程中，经常会碰到可会对于交通信号灯杆杆体颜色无法选择的困惑，为了让新老客户更方便选定颜色，特做如下概述： 1、银灰色： 一般情况下这种颜色只需要杆件整体热镀锌后做钝化处理即可，经过风吹日晒后，原先镀锌的亮银色的镀锌表层经过氧化呈现银灰色，起到保护镀锌层的作用。也可通过喷塑的方式直接将交通信号灯杆喷成银灰色，常用代号为银灰四号。  2、白色：为了让杆件立在马路上更醒目，部门会选择白色。

路灯灯杆的防腐蚀处理:因为太阳能路灯灯杆是金属材料，金属材料时间长了，价值处于室外，太阳能路灯灯杆会出现生锈或者腐蚀的情况。

路灯灯杆静电涂装技术，在表面涂一层隔离漆，菏泽路灯灯杆，这样不仅可以解决腐蚀生锈的问题，还可以满足客户对路灯灯杆颜色的要求。

1.1灯杆在整个开料过程中，采用数探自动等离子切割，切口细，路灯灯杆，切缝不超过1mm，为后续路灯工艺打造许多有利条件。

1.2成形采用长达12米数控液压折弯机，控制精度高，青岛路灯灯杆厂，灯杆成形美观，圆度不大于1mm，外表光滑，一次成形达12米以上。

1.3焊接采用数控自动收口机焊接。此设备集收口、焊接功能于一体，克服了传统由于合拢需点焊而影响整条直焊缝的整体性;焊缝一次成形，表面均匀，直线度不大于2‰。

1.4本公司在整个生产过程中，分两次。一次在灯杆纵缝焊接缝完成后进行，有利于灯杆组焊的正确性和整批灯杆外观的一致性;二次在镀锌后，喷塑前进行，用于消去热镀锌由于热应力所造成灯杆的弯曲。成品让灯杆直线度不大于1‰，全长不大于5mm。

1.5路灯杆生产采用镀锌工艺和镀锌设备，同时解决了喷铝和喷锌只能是一种的物理结合，没有形成锌钛合金金属附着力差，使用寿命短的问题。